Cần hoàn thiện chính sách thuế, hải quan phù hợp với kinh tế số, kinh tế xanh

Cần hoàn thiện chính sách thuế, hải quan phù hợp với kinh tế số, kinh tế xanh

(TBTCO) - Chiều 17/10, tại Hà Nội, Khoa Thuế và Hải quan (Học viện Tài chính) tổ chức Hội thảo khoa học cấp Học viện với chủ đề “Chính sách và quản lý thuế, hải quan, logistics” lần thứ 7 năm 2026. Tại hội thảo, các chuyên gia tập trung thảo luận làm rõ những vấn đề lý luận và thực tiễn mới phát sinh trước bối cảnh kinh tế số, kinh tế xanh và hội nhập quốc tế.
Ban hành Thông tư về kiểm tra, giám sát và quản lý hải quan trong khu vực cửa khẩu thông minh

Ban hành Thông tư về kiểm tra, giám sát và quản lý hải quan trong khu vực cửa khẩu thông minh

(TBTCO) - Bộ trưởng Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 128/2026/TT-BTC hướng dẫn về kiểm tra, giám sát và quản lý hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu, quá cảnh và phương tiện vận tải hoạt động trong khu vực cửa khẩu thông minh được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Thông quan tập trung, giảm 16% thời gian, 5 giờ chờ đợi cho doanh nghiệp

Thông quan tập trung, giảm 16% thời gian, 5 giờ chờ đợi cho doanh nghiệp

(TBTCO) - Sau một tháng thí điểm tại Chi cục Hải quan khu vực III, mô hình thông quan tập trung bước đầu ghi nhận kết quả tích cực khi thời gian thông quan trung bình giảm 16%, doanh nghiệp tiết kiệm hơn 5 giờ chờ đợi cho mỗi lô hàng. Mô hình mới này mở ra hướng đổi mới phương thức quản lý hải quan được số hóa và chuyên sâu hơn.
Nghị định 153/2026/NĐ-CP: Mở rộng địa bàn hải quan, tăng quyền chủ trì chống buôn lậu

Nghị định 153/2026/NĐ-CP: Mở rộng địa bàn hải quan, tăng quyền chủ trì chống buôn lậu

(TBTCO) - Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 153/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị định 01/2015/NĐ-CP, tạo khung pháp lý rõ ràng hơn về phạm vi địa bàn hoạt động hải quan và cơ chế phối hợp phòng, chống buôn lậu; có hiệu lực từ ngày 5/7/2026.
Khó quản lý hải quan đối với nhiên liệu trên phương tiện vận tải xuất, nhập cảnh

Khó quản lý hải quan đối với nhiên liệu trên phương tiện vận tải xuất, nhập cảnh

(TBTCO) - Dù đã có nhiều nỗ lực, nhưng hiện nay công tác quản lý nhiên liệu trên phương tiện vận tải, máy móc, thiết bị chuyên dụng tạm nhập tái xuất, cũng như trên phương tiện vận tải của Việt Nam xuất cảnh sau đó nhập cảnh trở lại hoạt động tại Việt Nam còn nhiều bất cập, gây khó khăn cho công tác quản lý của cơ quan hải quan.
Tăng hiệu quả quản lý hải quan qua sửa đổi Khung SAFE

Tăng hiệu quả quản lý hải quan qua sửa đổi Khung SAFE

(TBTCO) - Hải quan Việt Nam đăng ký thực hiện Tiêu chuẩn an ninh và tạo thuận lợi thương mại toàn cầu (Khung SAFE) của Tổ chức Hải quan thế giới (WCO) từ năm 2005. Quá trình triển khai đã khẳng định tầm quan trọng của Khung SAFE trong công cuộc cải cách hiện đại hóa quản lý hải quan.
Đồng bộ thiết bị với hệ thống nghiệp vụ, tối ưu hóa quản lý hải quan

Đồng bộ thiết bị với hệ thống nghiệp vụ, tối ưu hóa quản lý hải quan

(TBTCO) - Thời gian qua, nhờ áp dụng phương pháp quản lý hải quan tiên tiến và đầu tư trang thiết bị kiểm tra, giám sát hải quan hiện đại, cơ quan hải quan đã bảo đảm thực hiện công tác quản lý hải quan trong bối cảnh biên chế không tăng nhiều, trong khi khối lượng công việc tăng cao.
Quảng Ninh: Hiệu quả từ Đề án thực hiện thủ tục, quản lý hải quan tập trung tại Móng Cái

Quảng Ninh: Hiệu quả từ Đề án thực hiện thủ tục, quản lý hải quan tập trung tại Móng Cái

Ngày 1/6 tại TP. Móng Cái (Quảng Ninh), Cục Hải quan Quảng Ninh tổ chức Hội nghị sơ kết 5 năm triển khai đề án“Mô hình thực hiện thủ tục và quản lý hải quan tập trung tại Chi cục Hải quan cửa khẩu Móng Cái”.
Hiện đại hóa quản lý hải quan với doanh nghiệp gia công, sản xuất xuất khẩu

Hiện đại hóa quản lý hải quan với doanh nghiệp gia công, sản xuất xuất khẩu

(TBTCO) - Một trong những cải cách, đổi mới phương thức quản lý mà ngành Hải quan đang quan tâm triển khai đó là việc hiện đại hóa quản lý hải quan với doanh nghiệp hoạt động gia công, sản xuất xuất khẩu, doanh nghiệp chế xuất.
Bài 1: Hành trình 20 năm điện tử hóa quản lý hải quan

Bài 1: Hành trình 20 năm điện tử hóa quản lý hải quan

(TBTCO) - Chiến lược phát triển hải quan đến năm 2030, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đặt ra nhiều yêu cầu đổi mới đối với ngành Hải quan trong thời gian tới, nhất là về vấn đề cải cách, hiện đại hóa trong công tác quản lý.
Xem thêm